اهم اخبار و تحولات حوزه سرکنسولگری و حمل و نقل و انرژی جمهوری قزاقستان

(هفته سوم بهمن 1403)

سفر نخست وزیر قزاقستان به ایران

      اولژاس بکتنوف نخست وزیر قزاقستان به تهران سفر می‌کند. این مطلب را آقای علی اکبر جوکار سفیر ایران در قزاقستان اعلام کرد. سفیر ایران گفت: سومین اجلاس اقتصادی خزر هفته آینده در ایران برگزار می‌شود و نخست وزیران کشورهای منطقه خزر در آن شرکت خواهند کرد.در این اجلاس سران دولت های قزاقستان، روسیه، آذربایجان، معاون اول رئیس جمهور ایران و معاون نخست وزیر ترکمنستان حضور دارند. پیش از این کشورهای حاشیه خزر توافق کردند که دریای خزر دریای صلح، دوستی و همکاری است و همه مسائل مربوط به دریای خزر از راه‌های مسالمت آمیز و از طریق گفتگو حل می‌شود.

https://ru.sputnik.kz/20250203/kazakhstanskiy-premer-olzhas-bektenov-sovershit-vizit-v-iran-50511353.html

توسعه پتانسیل گردشگری در مانگیستائو

     نورداولت کیلی بای، استاندار منطقه مانگیستائو با حمدی گوونچ عضو هیئت مدیره شرکت ترکی "YDA Holding"و عضو هیات مدیره "فرودگاه بین المللی آکتائو" دیدار کرد. در این نشست ابتکاراتی برای ارائه دوره‌های کارآموزی رایگان برای 100 دانشجوی استان مانگیستائو که در حال تحصیل گردشگری در ترکیه هستند، اعزام متخصصان سرطان شناسی به دوره‌های آموزشی پیشرفته، افتتاح پرواز آکتائو-ابوظبی و توسعه پتانسیل گردشگری منطقه مورد بحث قرار گرفت. استاندار گفت: استان مانگیستائو منطقه ای با پتانسیل های فراوان برای توسعه گردشگری بوده و هدف ما بهره برداری کامل از این پتانسیل است. در عین حال، اجرای پروژه‌های مشترک با شرکای بین المللی نیز بسیار مهم می‌باشد. حمدی گیوونچ نیز به نوبه خود اعلام کرد که آماده افزایش جذابیت گردشگری منطقه مانگیستائو و همچنین تقویت همکاری در زمینه آموزش و بهداشت است. وی خاطرنشان کرد: طرف ترکیه ای برای دانشجویانی که دوره‌های کارآموزی را می‌گذرانند و متخصصانی که قصد ارتقای سطح تحصیلات خود را دارند، آموزش رایگان ارائه خواهد کرد.

https://www.inaktau.kz/news/3896453/razvitie-turizma-v-mangistau-100-studentov-otpravat-na-stazirovku-v-turciu

دریافت کارت هایی با کد QR  برای گردشگران خارجی در قزاقستان

     وزارت امور داخله جمهوری قزاقستان  اعلام کرد هر فرد خارجی با ورود به کشور، از جمله هنگام عبور از کنترل مرزی، می‌تواند کارت ویژه ای با کد QR منتهی به پورتال الکترونیکی چند زبانه SafeTravel.kz دریافت کند.راه اندازی این سیستم نه تنها با هدف حفاظت و امنیت گردشگران، بلکه افزایش اعتماد به قزاقستان به عنوان یک مقصد امیدوارکننده برای سفر و سرمایه گذاری است. اولین کارت های دارای کد QR در حال حاضر در فرودگاه بین المللی پایتخت به مهمانان خارجی تحویل داده شده که حاوی اطلاعات و توصیه‌های ذیل می‌باشد:

 *برنامه تلفن همراه "102" برای ارتباط فوری با پلیس، از جمله از طریق عملکرد "SOS".

*یادداشت در مورد انطباق با قوانین مهاجرت؛

*نقشه شهر محل سکونت با پیوندهایی به برنامه‌های کاربردی محبوب؛

*لیست تاکسی‌های رسمی و خدمات آنلاین؛

*لیست اپراتورهای مخابراتی با پیوندهایی به وب سایت های رسمی آنها؛

*الگوریتم هایی برای اقدامات در حوادث مختلف.

*تماس با سایر خدمات اورژانس - آمبولانس، آتش نشانی، خدمات امداد و نجات واحد.

https://kapital.kz/lifestyle/134105/turistam-budut-vydavat-spetsial-nuyu-kartochku-s-qr-kodom.html

وضعیت رشد اقتصادی منطقه اورالسک در سال 2024

     در نشست سراسری دفتر استانداری منطقه قزاقستان غربی، نتایج سالانه شاخص های اقتصادی-اجتماعی و همچنین موضوعات متنوع سازی اقتصاد منطقه و جذب سرمایه گذاری مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در پی نتایج این نشست، طالگات شکیروف و مورات اومیرالیف ، بخشداران مناطق تاسکالا و شینگیرلائو، به دلیل عدم رعایت شاخص های اقتصادی-اجتماعی به شدت مورد توبیخ قرار گرفتند. به گفته تیلبرگن کایوپوف، معاون استاندار منطقه قزاقستان غربی، سال گذشته گرچه شاخص رشد اقتصادی 6 درصد در سطح جمهوری به دست آمد، اما رشد اقتصادی در منطقه غرب قزاقستان 3.8 درصد بود و این نشان می دهد که منطقه نتوانسته است به اهداف دولت دست یابد.

     در صنعت تولید در منطقه قزاقستان غربی ، شاخص حجم برنامه ریزی شده 108.3 درصد و ارزش واقعی 96.8 ، تولید ناخالص کشاورزی به ترتیب 104 و 98.8 درصد و تجارت داخلی 112 و 109.4 درصد بوده است. به گفته وی، تولید محصولات زراعی 6.9 درصد کاهش یافت. در نتیجه، شاخص حجم واقعی تولید ناخالص کشاورزی 98.8 درصد (281.5 میلیارد تنگه) بود. دلیل این امر را عمدتاً می‌توان به کاهش و حذف زمین‌های زراعی و همچنین کاهش عملکرد دانه نسبت داد.کاهش تولید ناخالص کشاورزی در 4 منطقه و شهر اورالسک مشاهده شده است. به گفته وی، سال گذشته 712.9 میلیارد تنگه (104.7 درصد) سرمایه گذاری به سرمایه ثابت اضافه شد که در 7 ناحیه و اورال با افزایش و در 5 ناحیه با کاهش همراه بود.

https://kaz.inform.kz/news/bko-da-damu-zhaginan-artta-kalgan-ek-audan-akmne-katan-sogs-berld-447347/

انتشار گزارش تحقیق درباره سقوط هواپیما در نزدیکی آکتائو

     وزارت حمل و نقل جمهوری قزاقستان گزارش اولیه از نتایج تحقیقات در مورد سقوط هواپیما در نزدیکی آکتائو منتشر و علل سانحه هواپیمای امبرائر-190 شرکت هواپیمایی آذربایجان را اعلام کرد. گزارش اولیه حاوی اطلاعات موجود است که تاکنون توسط کمیسیون بررسی سوانح هوایی دریافت شده و گزارش نهایی بر اساس نتایج بررسی سانحه هوایی تهیه خواهد شد.

     بنابراین، همانطور که در سند ذکر شده است، در 25 دسامبر 2024 ساعت 11:28 به وقت محلی (06:28 UTC)، یک فروند هواپیمای Embraer 190-100 IGW2 4K-AZ65 متعلق به شرکت هواپیمایی آذربایجان هنگام فرود در باند 11 فرودگاه آکتائو سقوط کرد. این هواپیما یک پرواز مسافربری معمولی J2– 8243 در مسیر باکو  - گروزنی بود. عکس‌ها و نمودارها در این گزارش نشان می‌دهد قبل از برخورد با زمین به سیستم‌های هیدرولیک 1، 2 و 3 هواپیما آسیب وارد شده است. همانطور که در سند ذکر شده این آسیب ها می‌توانند توسط اشیاء خارجی که وارد اجزای هواپیما شده اند ایجاد شوند. این آسیب منجر به از دست دادن مایع/فشار هیدرولیک شده و در نتیجه کنترل هواپیما از دست خلبان خارج و باعث سقوط شده است.

https://kaz.inform.kz/news/azal-ushaginin-gidravlikalik-zhuyeler-zakimdanganin-aygaktaytin-suretter-zhariyalandi-a9c810/

جمعیت قزاقستان در سال 2024

     بر اساس آمار منتشر شده توسط اداره ملی آمار، جمعیت قزاقستان تا اول ژانویه2025 از مرز 20.2 میلیون نفر گذشت. تعداد شهروندان در سال گذشته 252242 یا 1.26 درصد افزایش یافته است. بیش از 12.7 میلیون نفر در مناطق شهری و 7.5 میلیون نفر در مناطق روستایی زندگی می‌کنند. بزرگترین شهرهای قزاقستان همچنان شاهد رشد سریع جمعیت هستند. آلماتی با جمعیتی نزدیک به 2.3 میلیون نفر پرجمعیت ترین شهر باقی مانده که در سال 2024 با افزایش 63658 نفری همراه بوده است. کم جمعیت ترین منطقه نیز اولیتو با 221317 نفر است. منطقه ترکستان با حدود 2.2 میلیون نفر، آستانه با بیش از 1.5 میلیون نفر و شیمکنت با 1.2 میلیون نفر در جایگاه بعدی قرار دارند.

https://astanatimes.com/2025/02/kazakhstans-population-surpasses-20-2-million-grows-1-26-in-2024/#:~:text=ASTANA%20%E2%80%94%20The%20population%20of%20Kazakhstan,%25%2C%20over%20the%20past%20year.

ناو موشکی آمور، تهدیدی جدید  برای دریای خزر

     ناو موشک‌انداز آمور که روس‌ها آن را از دریای سیاه خارج کرده و به دریای خزر آورده اند برای تسلیحات دوربرد مناسب است و می‌تواند اهدافی در اوکراین را از بیش از 1000 کیلومتر مورد حمله قرار دهد.کشتی خطرناک روسیه که می‌تواند موشک های کروز حمل کند، متعلق به ناوهای پروژه 22800 «کاراکورت» است. از دیدگاه اوکراینی‌ها، مهم‌ترین ویژگی این شناور، سازگاری آن برای حمل موشک‌های کروز کالیبر-NK با برد تا 1500 کیلومتر است. چنین موشک هایی که از کشتی در دریای خزر پرتاب می‌شوند، می‌توانند به نیمی از اوکراین، تقریبا تا کیف آسیب بزنند.

https://dailywrap.ca/missile-corvette-amur-now-poses-a-new-threat-from-the-caspian-sea,7064615512000129a

تشکیل کار گروه قزاقستان برای مقابله با کم عمقی دریای خزر

     وزارت منابع آب و آبیاری قزاقستان اعلام کرد: گروه کاری متشکل از کارشناسان قرار است تغییرات سطح آب دریای خزر را بررسی کنند. به گفته این وزارتخانه، وضعیت دریای خزر با ادامه کاهش سطح آب دریای خزر توسط تمامی‌کشورهای ساحلی از نزدیک رصد می‌شود. سطح و وضعیت آب دریای خزر همیشه در اجلاس سران و نشست های کنوانسیون چارچوب حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر (کنوانسیون تهران) که توسط جمهوری آذربایجان، جمهوری اسلامی ایران، جمهوری قزاقستان امضا شده، مطرح است. با توجه به پبشنهادات ارائه شده در COP29 در نظر گرفته شد کارگروهی متشکل از کارشناسان برای بررسی تغییرات تراز آب دریای خزر در قالب پنج جانبه تشکیل شود. در حال حاضر، قزاقستان مشغول ایجاد ترکیب این گروه بوده و برنامه ریزی شده است با حضور متخصصان و کارشناسان پژوهشگاه دریای خزر، این موضوع مورد بررسی ویژه قرار گیرد.

https://en.inform.kz/news/kazakhstan-sets-up-working-group-of-experts-to-tackle-caspian-sea-shallowing-6ad591/

امضا توافقنامه مقابله با نشت نفت در دریای خزر میان قزاقستان و آذربایجان

     به عنوان بخشی از همکاری‌های دوجانبه در زمینه مقابله با نشت نفت در دریای خزر، قراردادی بین شرکت نفت دولتی سوکار جمهوری آذربایجان و شرکت سهامی تنیز ژاساگی (Teniz Zhasagy) وزارت شرایط اضطراری جمهوری قزاقستان به امضا رسید. سرلشکر چنگیس آرینوف، وزیر شرایط اضطراری، از تمایل آذربایجان برای همکاری در این موضوع مهم برای هر دو کشور تشکر کرد. این رویداد چشم اندازهای جدیدی را برای همکاری بیشتر برای تضمین امنیت دریای خزر و همچنین حفظ گیاهان و جانوران اکولوژیکی آن باز می‌کند. چینگیس آرینوف خاطرنشان می‌کند که مفهوم "سازمان دریایی برای از بین بردن نشت نفت از سازمان مجاز" در قزاقستان معرفی شده است. سال گذشته وزارتخانه «تنگیز ژاسگی» را ایجاد کرد که وظیفه آن تضمین ایمنی تأسیسات زیرساختی برای عملیات نفتی فراساحلی انجام شده در فلات دریای خزر است. این اقدامات احتمال بروز حوادث و حوادث در تولید مربوط به بهره برداری از تجهیزات و فناوری‌ها را به حداقل می رساند.

https://www.inaktau.kz/news/3899115/podpisan-dogovor-s-azerbajdzanom-o-likvidacii-razlivov-nefti-na-kaspii

راه اندازی کارخانه فرآوری گاز کاشاگان در سال 2026

     براساس برنامه ریزی‌های انجام شده، کارخانه فرآوری گاز کاشگان، یک میلیارد متر مکعب گاز خام میدان کاشاگان را فرآوری می‌کند. گاز از طریق خط لوله از تصفیه خانه یکپارچه نفت و گاز بولاشک تامین، سپس در کارخانه گاز فرآوری شده و به عنوان محصولات نهایی به بازار داخلی (متان) و برای صادرات (پروپان، بوتان، میعانات گازی و گوگرد دانه بندی شده) ارسال می‌شود. در حال حاضر بالغ بر 90 درصد تجهیزات با بیش از 900 نفر و 75 واحد تجهیزات به محل ساخت و ساز تحویل داده شده و تا تابستان برنامه ریزی شده که تعداد کارکنان به 2000 نفر افزایش یابد. میربیک ایخشانوف، معاون اول هیئت مدیره QazaqGaz در این زمینه گفت: در حال حاضر عملیات خاکبرداری و بتن ریزی در محل کارخانه آینده برای احداث فونداسیون در حال انجام و سازه‌های فلزی و تجهیزات مکانیکی در حال نصب است. در آینده نزدیک جرثقیل های سنگین 500 تنی وارد محل ساخت و ساز خواهند شد و به موازات آن، ساخت تاسیسات زیربنایی - کمپ شیفت و خطوط راه آهن دسترسی نیز مراحل کاری خود را طی می‌کند.

https://azh.kz/ru/news/view/111758

اختصاص ترمینال بار در خلیج فارس از سوی ایران به قزاقستان

     آقای علی اکبر جوکار سفیر فوق العاده و تام الاختیار ایران در قزاقستان به مناسبت چهل و ششمین سالگرد انقلاب اسلامی ایران با اصحاب رسانه دیدار و گفتگو کرد. در این مراسم، پروژه افتتاح پایانه بار در قزاقستان در خلیج فارس مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در سفر آقای توکایف رییس جمهور به ایران در سال 2022، وی با اختصاص 15 هکتار زمین برای ساخت ترمینال قزاقستان در بندر بندرعباس در خلیج فارس موافقت کرد. آقای سفیر گفت: اگر این طرح اجرا شود از هر نظر برای قزاقستان مفید خواهد بود. این کشور از طریق نمایندگی خود در بندرعباس به بنادر جنوب ایران دسترسی دارد. این امر به آن امکان دسترسی به بازارهای آسیای جنوب شرقی، کشورهای آفریقایی، هند و خلیج فارس را می دهد. «این تنها راه دسترسی آزاد قزاقستان به مسیرهای دریایی خواهد بود. وی افزود: در حال حاضر پروژه ای به صورت مشترک با طرف قزاقستانی برای توسعه زمینی اختصاص داده شده با مشارکت یک شرکت خصوصی ایرانی در حال امجام است. یعنی توافقات اولیه وجود دارد. ممکن است امسال این اتفاق بیفتد.

https://otpannews.kz/kz/news/5525

نتایج گفت و گوهای حمل و نقلی نخست وزیران روسیه و قزاقستان

     مارات کارابایف، وزیر حمل و نقل در مورد موضوعات مرتبط با بخش حمل و نقل در نشست نخست وزیران قزاقستان و روسیه که در حاشیه نشست شورای بین دولتی اوراسیا و مجمع دیجیتال در آلماتی برگزار شد، گفت: در این دیدار موضوعات مربوط به توسعه کریدور شمال - جنوب مورد بررسی قرار گرفت و به اهمیت ترانزیت محموله از بلاروس و روسیه از طریق قزاقستان به سمت ترکمنستان اشاره گردید. وی افزود: تخفیف های ویژه 50 درصدی برای حمل و نقل ترانزیتی در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، ما شرایطی را ایجاد می‌کنیم تا صادرکنندگان روسی بتوانند از ظرفیت های بنادر آکتائو و کوریک استفاده کنند. البته یکی از مواردی که مطرح کردیم، لایروبی در بنادر است. انتظار می رود کارهای مشابهی در ماخاچکالا انجام شود.»

     یکی دیگر از موضوعاتی که در دستور کار این نشست قرار گرفت، ساخت راه آهن جدید بختی - ایاغوز و ایست بازرسی جدید در مرز با چین بود. «پروژه بزرگی که اکنون ترویج می‌کنیم، یک پست بازرسی راه‌آهن مرزی جدید و سوم با چین است که هدف آن تضمین ترانزیت است. این محموله بین چین و روسیه از طریق قزاقستان حمل خواهد شد. وی گفت: کار نوسازی در سال جاری در 6 پاسگاه مرزی آغاز می‌شود که ظرفیت عبور آنها را دو برابر می‌کند. به گفته وی، طرفین در مورد هماهنگ سازی این کار بحث کردند که پست های بازرسی به طور همزمان هم در قلمرو قزاقستان و هم در خاک روسیه مدرن می‌شوند. طرفین همچنین در مورد سازوکار عملکرد پاسگاه‌های مرزی و عدم بستن آن‌ها در این دوره گفتگو کردند.

https://en.inform.kz/news/third-border-railway-checkpoint-to-open-on-kazakh-chinese-border-121556/

تعمیرات جاده مرزی ژاناوزن - ترکمنستان در سال 2025

     مارات کارابایف وزیر حمل و نقل در جلسه دولت گفت که 13 هزار کیلومتر جاده در سال 2025 تعمیر می‌شود که جاده مرزی ژاناوزن - ترکمنستان به طور کامل تکمیل خواهد شد. به گفته وی اعتبارات لازم برای 9.5 هزار کیلومتر تامین شده و برای مابقی نیز بحث تامین مالی در حال انجام است. وزیر راه همچنین تاکید کرد که بنا به دستور رییس جمهور قرار است تا سال 2029 سه هزار کیلومتر راه بازسازی و به دسته اول و دوم منتقل شود. این امر انگیزه جدیدی به توسعه صنعت و اقتصاد کشور خواهد داد. جاده‌هایی که 30 تا 50 سال است تعمیر نشده اند، مرز ژاناوزن-ترکمنستان (156 کیلومتر)، پتروپولوفسک-ژزکازگان (703 کیلومتر)، کندیاگاش-شالکار (246 کیلومتر)، کاراگاندا-آیاغوز-بوغاز (452 کیلومتر) به طور کامل تعمیر خواهند شد.

     پیش از این، وزارت حمل و نقل جمهوری قزاقستان گزارش داده بود که امسال اجرای مرحله ای پروژه‌های جاده ای جدید به طول کل 4.7 هزار کیلومتر انجام می‌شود. در میان پروژه‌های مهم سال 2025، یکی از پروژه‌های کلیدی، جاده ژاناوزن - کندرلی  می‌باشد. ساخت یک منطقه تفریحی نیز در کندرلی آغاز شده است. در همین مکان، طبق دستورالعمل رییس دولت، فرودگاه جدیدی در سال 2025 ساخته خواهد شد.

https://www.lada.kz/aktau_news/society/134297-v-mintranse-obeshchaiut-polnostiu-otremontirovat-dorogu-zhanaozen-granitsa-turkmenistana.html

کامباراتا-1 نیروگاه برق آبی بزرگ آسیای مرکزی

     مقامات قزاقستان، جمهوری قرقیزستان و ازبکستان در نشست 28 ژانویه2025 در تاشکند درباره ساخت نیروگاه برق آبی کامباراتا-1 (HPP) با ظرفیت 1860 مگاوات گفتگو کردند. سونگات یسیمخانوف، معاون وزیر انرژی قزاقستان گفت که این نیروگاه به یکی از بزرگترین نیروگاه‌های آسیای مرکزی تبدیل خواهد شد و به تقویت بیشتر روابط حسن همجواری بین کشورهای منطقه آسیای مرکزی کمک خواهد کرد. به گزارش سرویس مطبوعاتی وزارت انرژی قزاقستان، در این نشست بر روی نقشه راه که مراحل تامین مالی و مکانیسم اجرای پروژه را تشریح می‌کند، مورد بررسی قرار گرفت. در حال حاضر، کمک های فنی بانک جهانی از مطالعه امکان سنجی حمایت می‌کند. این شامل ارزیابی‌های پروژه از مولفه‌های فنی، اقتصادی، مالی، زیست محیطی و اجتماعی، در کنار سایر فعالیت ها و مطالعات کلیدی برای اجرای بیشتر آن است.

https://astanatimes.com/2025/01/kambarata-1-to-become-central-asias-large-hydropower plant/#:~:text=ASTANA%20%E2%80%93%20The%20officials%20of%20Kazakhstan,28%20meeting%20in%20Tashkent.

ساخت نیروگاه‌های بادی و خورشیدی در اورالسک

     میراس مولکای، رییس اداره انرژی و مسکن و خدمات عمومی منطقه قزاقستان غربی، گزارش داد که ساخت نیروگاه‌های بادی و خورشیدی با هزینه سرمایه گذاران برنامه ریزی شده است. برای این منظور قبلا درخواستی برای برگزاری مزایده به وزارت نیرو ارائه شده است.چنین ایستگاه‌هایی در منطقه وجود ندارد، اما برخی از مزارع که به شبکه برق متصل نیستند از پنل های خورشیدی استفاده می‌کنند. به گفته مولکای، زمین برای ساخت و ساز قبلاً شناسایی شده اما با این حال، قیمت نهایی برق به نتایج مزایده بستگی دارد. دولت تضمین می‌کند که برق تولیدی را از سرمایه گذاران خریداری خواهد کرد. این مزایده قرار است در سه ماهه دوم سال جاری برگزار شود. تجهیزات ایستگاه‌ها را می‌توان از سازندگان مختلف از جمله شرکت های اروپایی، آمریکایی و چینی خریداری کرد.

https://mgorod.kz/news/vetrovuyu-i-solnechnuyu-elektrostancii-planiruyut-postroit-v-uralske

آکتائو، گزینه ای جدید برای ساخت نیروگاه هسته ای

     الماسادم ساتکالیف، وزیر انرژی، گفت که شرق و غرب قزاقستان به عنوان گزینه‌هایی برای ساخت نیروگاه هسته ای در نظر گرفته می‌شوند. «ما در حال حاضر جستجو برای مکان سوم برای ساخت نیروگاه هسته ای را آغاز کرده ایم. کمیسیون ایالتی دو سایت را شناسایی کرده بود: بلخاش و کورچاتوف. در این دو مکان تا 6 واحد ظرفیت موجود می‌باشد. مکان‌های دیگر هم امیدوار کننده هستند. همه چیز را مطالعه خواهیم کرد. ما همچنین آکتائو را در نظر خواهیم گرفت.» وزیر نیرو همچنین خاطرنشان کرد که بسته به نوع فناوری، نیروگاه‌های هسته ای می‌توانند در هر مکانی مستقر شوند: دیگر همانند فن آوری‌های قدیم، الزاماتی برای وجود یک مخزن باز بزرگ نبوده و می‌توان از خنک کننده خشک استفاده کرد. بنابراین از توپوگرافی شبکه برق، از مرکز بار، بر اساس ایمنی محل قرارگیری یک تاسیسات انرژی خاص، بهره خواهیم برد.

G%20%E2%80%93%20Eastern%20and%20Western%20Kazakhstan,commission%20had%20id